El director nacional de Vialidad, Luis Lazo, informó a En Perspectiva que el Ministerio de Transporte está trabajando junto a la OPP y la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND) a los efectos de que culminen las obras en el «corredor vial 21/24» por la ley de Participación Público Privada (PPP). «Dentro de un mes se hará el llamado a licitación pero la adjudicación demorará no menos de seis meses».
La inversión en infraestructura carretera en el litoral es estratégica. El incremento del transporte de cargas en esa zona ha deteriorado las rutas, con el riesgo de limitar el desarrollo del país.Una de las prioridades del Gobierno en ese sentido es el llamado “corredor vial 21/24”, utilizado principalmente para llevar granos al puerto de Nueva Palmira y para el movimiento de rolos, una parte destinados a la planta de celulosa de UPM y otra a la terminal portuaria de MBopicuá, que empleará Montes del Plata para completar por el río la llegada de su materia prima a la planta que se construye en Conchillas, en la costa de Colonia.